2023-12-26
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12月22日，中国网约出行产业峰会上，河南本土新能源出行品牌智行盒子再次亮相，并宣布2024年下半年量产。
从比亚迪工厂投产，到智行盒子试制车下线……郑州正在以惊人的速度向“打造全国最大新能源汽车生产基地”的目标进发。
未来，郑州如何跻身新能源汽车“百万俱乐部”？对标西安、合肥等新能源汽车新秀，郑州如何吸纳两家之长？未来，作为河南汽车产业链龙头，郑州如何带动河南新能源汽车产业开启狂飙模式……
【新品牌崛起】
河南全新本土品牌
B端行业“搅局者”
方头方脑充满未来科技感的造型、一对大眼睛、一身橙色充满活力的涂装……
11月15日，由智行盒子联合海马汽车开发生产的海马EX00首批试制车下线。时隔一个多月，12月22日在中国网约出行产业峰会现场，智行盒子再次现身。
作为明确定位面向B端客户的智行盒子，这次向来自全国的网约车行业机构展示了3辆不同涂装的试制车。整辆车的设计围绕B端智慧出行打造，颠覆了大家对车的认知。
智行盒子内部结构，取消副驾驶扩大内部魔变空间，车载冰箱、零重力座椅一应俱全
智行盒子创始人张署光透露，智行盒子的首款车型将于2024年下半年正式量产。现场预定环节意向订单超到14万辆，远超预期。
峰会上，智行盒子与蚂蚁数科以及中信证券，中信银行等机构签订合作协议，将在智慧出行、智能商业、金融保险、残值处理、生态整合、银行授信、股权投资、投行业务等方向展开深度合作。
【对标合肥】
成立汽车投资集团
助力多个重大项目落地
为什么关注这家落地河南不满一年的智行盒子？它对河南有着怎样的意义？
汽车产业被喻为工业皇冠上的明珠，对地方产业经济有强劲的拉动作用。发展新能源汽车产业，有两条路径：一是培育或引进落地汽车品牌总部；二是引入整车生产厂。郑州正在两条路径上同步推进。
此前，河南拥有宇通这个商用车领域龙头本土企业，以及上汽、东风、日产、海马等汽车生产工厂。但一直缺少一个能叫响的河南本土乘用车品牌。业内专家告诉顶端新闻记者，一家车企的总部代表着这家企业的资源配置中心所在，对企业的产业链布局有更大话语权，对地方经济也能带来更加深远的影响。
横向来看，在引入汽车总部的路径上，合肥是标杆。这背后与合肥当地政府的魄力、抓准机遇投资招引蔚来等重点企业不无关系。
2020年，在蔚来“危机”之中合肥抛出橄榄枝，蔚来总部落地合肥。而后合肥又陆续吸引比亚迪落地工厂、大众投资10亿欧元建立了其在中国最大的创新中心。2022年，合肥市新能源汽车产量25.5万辆，在全国新能源汽车产量中占比超8%，居全国城市前五强，同比增长133%。尽管这个成绩并不十分亮眼，但未来潜力无限。
受合肥模式启发，河南快马加鞭，在新能源汽车产业加大了政府投资引导。2022年，河南省汽车产业投资集团有限公司成立。2023年，河南省汽车产业投资集团(以下简称“汽车投资集团”)首支产业基金完成备案，基金总规模150亿元。
2023年3月，河南省汽车产业投资集团、海马汽车联合向智行盒子投资10亿元，而后智行盒子总部从北京迁到郑州。这是智行盒子落地河南的“一小步”，也是河南汽车产业创新发展模式的“一大步”，未来智行盒子67%的零部件供应将由河南本地产业链完成。
汽车投资集团成立一年多，已助力河南多个汽车产业重大项目落地：引进上汽资产河南总部基地落地郑州；引进全球知名磁性传感器龙头艾礼富落地南阳；携手海马汽车投资落地智行盒子；助力平煤集团上马年产60GWh大型储能及动力电池项目；与开封共建开封汽车城……
智行盒子在医疗康养场景的应用形态
【对标西安】
比亚迪郑州基地投产
跻身“百万俱乐部”指日可待
在招引龙头企业的生产基地这条路径上，西安是绝对样板。
凭着比亚迪的“一己之力”，2022年，西安新能源汽车产量一举突破百万大关，成为新能源汽车产量第一城，占全国新能源汽车产量的13.8%，差不多全国每生产8辆新能源汽车，就有一辆来自西安。
从经济拉动作用看，新能源汽车作为西安经济新动能，领跑西安经济发展。顶端新闻记者梳理发现，2023年一季度，西安规模以上工业增加值同比增长11.6%，其中汽车制造业总产值增长37.5%。
比亚迪郑州生产基地
在引入龙头企业的道路上，郑州也完成了大动作。作为比亚迪布局在中部地区的重要生产基地，郑州比亚迪2021年9月签约，37天内实现项目开工。2023年4月，郑州比亚迪正式投产，首辆汽车下线，创造了新能源汽车整车制造新的“河南速度”。
公开报道称，比亚迪在郑州的生产基地两期项目将达到百万产能。知情人士向顶端新闻记者透露，未来比亚迪郑州基地如果满负荷生产，年产能将达到120万辆。
郑州航空港汽车城指挥长胡焕合向顶端新闻介绍，除比亚迪外，这里签约入驻的还有富士康新能源汽车等企业，下一步还将与吉利集团开展深度合作，总投资超千亿。
上汽乘用车郑州分公司生产线 张倩 供图
同时，在国家郑州经济技术开发区，还聚集着上汽、东风日产、海马汽车、宇通新能源客车4家整车企业。
一手引入总部企业、一手引入龙头企业生产基地，郑州吸纳西安、合肥两家之长，未来跻身新能源汽车产量“百万俱乐部”，指日可待。
【硬核底气】
以郑州为头雁
联动全省汽车产业链
郑州的新能源汽车产业并非单打独斗，其底气还来自于本省兄弟城市的汽车产业链基础。同时，也将带动河南全省的汽车产业。
南阳淅川减振器生产空气悬挂系统
新能源汽车产业作为河南省重点支持的5个万亿级优势产业之一，目前已形成了从原材料、核心零部件，再到整车及配套设备的较为完整产业链条。河南汽车产业链的最新发展思路就是以郑州为产业链“头雁”集中落地整车企业，河南各地发挥优势培育发展零部件产业。
从河南地市来看，南阳的淅川减振器、飞龙水泵等企业是妥妥的行业龙头。在中国，每4辆车就有一辆使用南阳飞龙产的水泵，每5辆车就有一辆使用淅川产的减振器。许昌的传动轴领军企业远东传动，已经在新能源汽车领域开始发力。焦作的多氟多是全球产销量最大的六氟磷酸锂(新能源动力电池电解液重要原料)供应商。鹤壁的汽车电子电器核心产业集群，已全面进入了比亚迪等销量前十强的新能源乘用车品牌……
未来这些零部件企业将与郑州的整车生产企业密切合作，进一步发挥产业链优势。
从河南全省层面看，新能源汽车产业已经进入快速增长期。2022年，全省新能源汽车产量8.7万辆，同比增长32.2%;新能源汽车出口1.5万辆，同比增长343.1%。2023年前9个月，河南全省汽车新能源汽车整车产量6.8万辆，已接近去年全年产量。
根据规划，到2025年，河南新能源汽车年产量将突破150万辆，建成3000亿级新能源汽车产业集群。消息人士告诉顶端新闻记者，在尚未公开的河南省新能源汽车产业链规划中这一产量目标被进一步提升。
不过，临近省份也在发力。陕西计划到2025年，汽车产量超200万辆，带动产业链上下游产值2万亿元左右。安徽更是把汽车产业作为“首位产业”，到2025年，世界级汽车产业集群培育取得突破性进展，力争全省汽车产业产值超过1万亿元，省内企业汽车生产规模超过300万辆。
此外，在新能源汽车产业赛道上，上海、深圳、广州、重庆、合肥都纷纷秀出远大发展目标。前有标兵，后有追兵，河南在新能源汽车产业发展道路上仍需全速奔跑，保持竞争力。
文章来源：顶端新闻https://static.dingxinwen.com/dd-sharepage/detail/index.html?id=5491415#/?categoryId=-2&projectId=-
